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我軍車隊中秋節首次成建制向藏南墨脫補給

2019/11/09 来源:平谷信息港

导读

我军车队中秋节首次成建制向藏南墨脱补给9月19日,坐在某汽车团向墨脱运送过冬物资车队的第三台车上,从上午8时15分驶出平均海拔3700米

我军车队中秋节首次成建制向藏南墨脱补给

9月19日,坐在某汽车团向墨脱运送过冬物资车队的第三台车上,从上午8时15分驶出平均海拔3700米的嘎隆拉隧道开始,就一手紧紧抓着车门把手、一手抓着车座边缘不放,两眼盯着前方山坡——在险象环生、尚不能常态化通行的波墨公路上,随时可能发生意外

这支车队9月10日从四川雅安出发,一路战天险、搏风雪,于前天中午抵达波密波密到墨脱县城的公路有117公里,但这段路仅有一车宽,一边是高山,飞石不断;一边是悬崖,深不见底

中午13时30分,车队缓缓驶进墨脱县城自1993年台东风车开进墨脱至今,再无大车驶入2010年12月嘎隆拉隧道贯通后,像今天这样成建制的汽车部队驶入尚属首次

此刻,墨脱县城沸腾了闻讯赶来的地方领导、各族群众,跳起舞来、唱起歌,献上哈达、捧出酒,用热情的方式迎接汽车兵

这一刻,墨脱边防营教导员刘永福笑得很开心3年来,他几次想改造营区基础设施,但由于材料需要人工背运,成本太高,计划不得不一再搁浅今天,车队不仅带来了主副食品,还运来了建筑材料和文体器材他说:“在不久的将来,我们就可以开工建新营房了”

这一刻,在墨脱路上干了19年“背夫”的徐正军感到欣慰每年夏秋两季,他和工友们往返于多雄拉山,用肩膀担当起驻军官兵生活物资保障的重任看到运送物资的车辆驶进营区,他说:“我可以光荣‘下岗’了”

这一刻,该汽车团一营二连驾驶员王萌如释重负他拨通远在河南南阳的父亲王玉庆的:“爸,我到墨脱了”王玉庆是该团一营原教导员,从1984年入伍到2004年转业,梦想就是开车把物资送进墨脱今天,这个梦儿子替他实现了

这一刻,该汽车团团长黎建国感到无比激动他从当排长到团长先后百余次带领官兵驾车从波密经过,只能无奈向通往墨脱的山口看几眼从汽车部队次上高原至今已有63年,今天他和团队在多雄拉山脚下见证了奇迹

今天,是中国的传统佳节中秋节高原明月分外圆,英雄的汽车兵征服天险进墨脱创造了历史,也圆了几代戍边人的梦想这条路像一条哈达,是边关军民的幸福路;这条路像一条大动脉,为强边固防注入新的力量

见证了这个特殊时刻,也记下了这些汽车兵的名字:褚家合、黎波、赵本雨、王亚军、秦秋平、周广伦……

(本报西藏墨脱9月19日电)

■南近辉 本报 郭丰宽

(:SN104)

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