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公交4765路越过千山万水又走到一起

2019/05/22 来源:平谷信息港

导读

公交47、65路 越过千山万水又走到一起有时候就是这么蹊跷,我们有着共同的起点,不同的经历,既然我们现在相遇,那怕未来又要分离,我们终

公交47、65路 越过千山万水又走到一起

有时候就是这么蹊跷,我们有着共同的起点,不同的经历,既然我们现在相遇,那怕未来又要分离,我们终注定会在一起。昨天,友@大脑洞图图在微博上传了一张图,在图上,47路和65路在站牌上紧挨在一起,巧合的是,这两趟车有着相同的起点和终点,但中间经过的站点却并不一样。

扬子晚报徐媛园

友希望两条线在一起

昨天赶往浮桥西站,在站点上看到,果然如友所描述,这两条线路中,47路由双桥门开出后,经瑞金路到浮桥西,然后经丹凤街、古平岗、宝船遗址公园,一路到达宁工新寓。而65路从双桥门开出后,经过标营、明故宫,到达浮桥西,然后又经儿童医院、龙江小区,到达宁工新寓。

他们两小无猜,然而老天却同他们开了个大大的玩笑。他随着家人搬去了外地,她也跟着父母去了大城市。她考上了他的浮桥大学,但是他已经毕业了。但命运的转盘还是让他们相遇了。无论经过千山万水,遇见就好。注定的相识,注定的分离,注定的遇见,感觉真好友们纷纷转发留言,希望这两条线路在一起。

殊途同归的公交车还不少

除此之外,也梳理了一些同样有着相同命运的公交线路们。比如44路和173路,都是从南京火车站开往雨花台南大门,但出了火车站,两辆车就在命运的指挥棒下,一个朝左走,一个往右走,再没碰过面。好在,还是在雨花台南大门重逢。还有江宁通盛公司的区18路和区20路,都是从水阁客运站到天印高级中学,但中途所经的站点也完全不同。还有扬子公司高新分公司的614路和644路,都是从盘城客运站到化学工业园,虽然中途没有谋面,但它们在终点又遇见。还有650路和651路,都是从八卦洲总站到中桥中学,但650所经的线路是从上坝、老中桥方向;651路是从新河桥、光明村一线到达终点。

地球这么大,你兜兜转转来到了这里;地球这么小,我停停走走也站在这里。不少有幽默感的友们在微博调侃好浪漫、这才是真爱啊

■揭秘

不少公交车殊途同归是因为场站紧缺

虽然公交目前拥有五大停车场和31个外站点,但停车密度已经达到上限,远远不能满足夜间所有公交车的停放,更多的车辆只能在马路上过夜。比如雨花台南大门,它周边就没有什么场站,所以很多线路就不得不延过去。173路就是后来延过去的。宁工新寓也是这样,龙江新城市广场可供停公交车的位置越来越少,公交车不得不延到宁工新寓去停。南京乘客委员会委员郎亮说,寻找公交车停车场地有很多条件限制,比如说不能太偏远,否则会增加空驶里程,增加运营成本。此外,场地地坪要经过硬化处理,土场或砂石场地都不行,这些内在和外在的因素,使得场地寻租工作成了一块难啃的硬骨头。

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